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            <dd><p>淄博錦潤(rùn)環(huán)??萍加邢薰?/p>
                <p><span> 專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、隧道射流風(fēng)機(jī)</span></p>
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隧道射流風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)規(guī)范

更新時(shí)間:2019-07-21

 SDF隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)
 
  隧道射流風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);共分三個(gè)壓力等級(jí),分別是5倍、10倍、15倍風(fēng)機(jī)自重的壓力,5倍實(shí)驗(yàn)1分鐘,10倍實(shí)驗(yàn)1分鐘,15倍實(shí)驗(yàn)5分鐘。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中底座U型支架和預(yù)埋件不得有裂痕和開(kāi)焊變形狀況。根據(jù)地道風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)請(qǐng)求,項(xiàng)目部組成專業(yè)小組。其間配備人員如下:實(shí)驗(yàn)人員;專業(yè)工程師:現(xiàn)場(chǎng)技藝員。平安員:實(shí)驗(yàn)記載員。
 
 
    實(shí)驗(yàn)機(jī)具;施工車輛一臺(tái)。液壓泵(帶傳感器)一臺(tái)。作業(yè)臺(tái)車一臺(tái)。小型東西一套,平安帶4條。實(shí)驗(yàn)用銜接支架三套。方案實(shí)施技藝方法;嚴(yán)厲執(zhí)行技藝標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技藝員停止全面技藝交底。對(duì)錨桿拉力計(jì)停止全面理解,認(rèn)真解讀闡明書(shū),對(duì)施工人員做技藝請(qǐng)求,按過(guò)程停止操作。認(rèn)真核實(shí)錨桿拉力計(jì)檢驗(yàn)范圍,理解換算表,使實(shí)驗(yàn)順暢便當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)。
  
    方案實(shí)施平安方法;作業(yè)人員在作業(yè)臺(tái)車上系好平安帶,戴好平安帽。實(shí)驗(yàn)用支架、錨桿拉力計(jì)用穩(wěn)妥繩或螺栓固定好。實(shí)驗(yàn)時(shí)要一點(diǎn)一點(diǎn)加力,留意調(diào)查U型支架焊縫、預(yù)埋件、支架、錨桿拉力計(jì)的狀況,有不平安要素呈現(xiàn)立即中止實(shí)驗(yàn),查看無(wú)誤后再?gòu)念^實(shí)驗(yàn)。
 
 
 
    對(duì)錨桿拉力計(jì)停止運(yùn)用前鍛煉,按照運(yùn)用闡明書(shū)停止運(yùn)用前的純熟控制,并理解儀器的作業(yè)原理、功用和操作辦法。購(gòu)置實(shí)驗(yàn)所需材料。由于每臺(tái)射流風(fēng)機(jī)的預(yù)埋鋼板間的距離紛歧,如制造全體實(shí)驗(yàn)?zāi)>?,尺度無(wú)法分歧,所以選用不同尺度的銜接支架停止實(shí)驗(yàn)。風(fēng)機(jī)自重1100Kg, 5倍風(fēng)機(jī)重量5.5t=53.9KN; 10倍風(fēng)機(jī)重量11t=107.8KN, 15倍風(fēng)機(jī)重量16.5t=161.7KN.
  
    將18號(hào)槽鋼內(nèi)側(cè)加焊三塊襯板,確保槽鋼的全體曲張力,然后在槽鋼上按U型槽中心孔距離打4個(gè)Φ20的孔,并與U型槽用緊固件連成一個(gè)全體,在槽鋼下端找出中心點(diǎn),然后向左、右側(cè)0.15m處打兩個(gè)Φ22的孔,.找出槽鋼的受力中心點(diǎn),將方鋼墊板放在上面,然后根據(jù)儀器的高度另加圓鋼板墊片,都準(zhǔn)備好后,調(diào)查壓力表讀數(shù)能否歸零,查看錨桿拉力計(jì)的各部銜接能否可靠。
  
    停止復(fù)查能否正確,供認(rèn)無(wú)誤后加壓實(shí)驗(yàn),直到加壓到請(qǐng)求壓力中止,停留夠指定時(shí)辰,這期間要認(rèn)真調(diào)查U型槽焊縫和預(yù)埋件,發(fā)現(xiàn)不平安要素當(dāng)即中止實(shí)驗(yàn),等處置好后持續(xù)實(shí)驗(yàn)。

此文關(guān)鍵詞:隧道射流風(fēng)機(jī)

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