隧道風(fēng)扇可用于鍛煉爐和高壓強(qiáng)制換氣，也可用于運(yùn)輸材料、空氣和無(wú)腐蝕、不自燃、不易爆炸、不易揮發(fā)、不含粘性物質(zhì)的氣體。我們可以看到，在降低各種風(fēng)扇風(fēng)口、風(fēng)道和封閉風(fēng)口的空氣動(dòng)力噪音等方面，隧道風(fēng)扇消音器的作用發(fā)揮了很大的作用。
隧道風(fēng)扇消聲器設(shè)備在使用中有助于降低噪音對(duì)環(huán)境的影響，在使用中使用率非常高，在工業(yè)環(huán)境中并不少見。那么產(chǎn)品在選擇時(shí)有什么基本原則？
選擇隧道鼓風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)備時(shí)首先要關(guān)注的問(wèn)題是制造商。制造商是誰(shuí)直接決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。結(jié)果，消費(fèi)者花錢后，想買質(zhì)量好、質(zhì)量有保障的產(chǎn)品。因此，在選擇制造商時(shí)不能粗心大意。在選擇制造商的過(guò)程中，有必要關(guān)注制造商的聲譽(yù)、整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量等問(wèn)題。將來(lái)我們購(gòu)買的產(chǎn)品在使用時(shí)沒(méi)有煩惱，也符合使用的要求。
隧道風(fēng)扇消聲器設(shè)備購(gòu)買時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是產(chǎn)品本身的價(jià)格問(wèn)題。價(jià)格合理的話，價(jià)格上當(dāng)?shù)目赡苄詴?huì)大幅度降低。但是，如果訂購(gòu)產(chǎn)品時(shí)價(jià)格不合理的話，損失的可能性很高。
因此，在選擇的時(shí)候，首先要關(guān)注現(xiàn)在市場(chǎng)上的大致產(chǎn)品價(jià)格，找到合適的隧道風(fēng)扇制造商和經(jīng)銷商訂購(gòu)，自己受損的可能性也大幅度降低。
隧道鼓風(fēng)機(jī)質(zhì)量部的穩(wěn)定性基本上是鼓風(fēng)機(jī)廠家的工程師不成熟，他們的鼓風(fēng)機(jī)制造后會(huì)發(fā)生這樣的小問(wèn)題。而且，由于這個(gè)問(wèn)題，鼓風(fēng)機(jī)制造時(shí)沒(méi)有太大的創(chuàng)新性，通常隧道鼓風(fēng)機(jī)的電力改造、鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、鼓風(fēng)機(jī)的壓力上升、鼓風(fēng)機(jī)的流量多從更先進(jìn)的鼓風(fēng)機(jī)品牌的哪里模仿。
1、型圈和骨架油封損壞:軸封是軸承箱*容易漏油的部分。隧道風(fēng)扇漏油的主要原因是o型圈和骨架油封長(zhǎng)期磨損、老化和檢查時(shí)組裝技術(shù)不當(dāng)?shù)取］S封漏油運(yùn)行中難以控制，難以發(fā)現(xiàn)，主要表現(xiàn)為油站油位緩慢下降，風(fēng)扇殼體、膨脹節(jié)、擋板等密封不嚴(yán)密的地方漏油，停止檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)殼體后風(fēng)扇殼體出口內(nèi)壁和葉片上存在大量積油。
2、回油管道接頭密封不嚴(yán)格:原因主要有隧道風(fēng)扇管道接頭松動(dòng)、密封墊松動(dòng)、管道砂眼、油站過(guò)濾器切換閥漏油、閥內(nèi)泄漏等，其中油站過(guò)濾器切換閥漏油、閥內(nèi)泄漏等缺陷需要解體檢查確認(rèn)具體部位。
3、軸承箱潤(rùn)滑油供油流量高:正常運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油壓力為0.3MPa，流量略大于3L/min，潤(rùn)滑油從軸承箱頂部?jī)蓚?cè)供油，軸承箱內(nèi)設(shè)有帶油環(huán)，流量由供油節(jié)流閥控制。供油流量高，加上轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑油溫度上升的影響，軸承箱內(nèi)的實(shí)際油位超過(guò)限定的*高油位，軸封泄漏是必要的。此外，潤(rùn)滑油壓力過(guò)大也會(huì)泄漏到軸封處。
了解隧道鼓風(fēng)機(jī)的作用，一般好的鼓風(fēng)機(jī)不僅重視隧道鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量，鼓風(fēng)機(jī)的外觀也非常精致，因此隧道鼓風(fēng)機(jī)的表面粗糙可以看出制造商的疏忽。
隧道鼓風(fēng)機(jī)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備，主要由吸氣口、風(fēng)閥、葉輪、馬達(dá)、吹出口構(gòu)成。根據(jù)狀態(tài)的不同，隧道風(fēng)扇的效果也不同。因此，不同部分的運(yùn)行狀況不統(tǒng)一，隧道鼓風(fēng)機(jī)的效果受到影響。將隧道風(fēng)扇調(diào)整到良好的狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。
1、隧道風(fēng)機(jī)允許全壓?jiǎn)?dòng)或降壓電動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓?jiǎn)?dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓?jiǎn)?dòng)。
2、隧道鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法是否與接線圖一致，應(yīng)認(rèn)真檢查供給鼓風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是否不一致，配電部件的容量是否符合要求。
3、試車時(shí)人數(shù)在2人以上，1人控制電源，1人觀察鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即停止檢查，首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確的隧道鼓風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡，電流是否超過(guò)額定電流運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后，停止檢查鼓風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異常后再啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、雙速隧道風(fēng)扇試運(yùn)行時(shí)，首先啟動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確，啟動(dòng)高速時(shí)，必須在風(fēng)扇靜止后啟動(dòng)，以免高速反轉(zhuǎn)，開關(guān)跳閘和電機(jī)損壞。
5、隧道風(fēng)扇達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)扇輸入電流是否正常，隧道風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)電流不得超過(guò)額定電流。運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)其額定電流時(shí)，請(qǐng)檢查供給的電壓是否正常。
6、隧道鼓風(fēng)機(jī)所需的馬達(dá)電力是指在一定的情況下，隧道鼓風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)箱、吸氣口全開時(shí)所需的電力大。進(jìn)氣口全開運(yùn)轉(zhuǎn)的話，馬達(dá)有破損的危險(xiǎn)。風(fēng)扇試運(yùn)行時(shí)，*好關(guān)閉風(fēng)扇進(jìn)出口管道上的閥門，運(yùn)行后逐漸打開閥門，直到達(dá)到必要的情況，注意風(fēng)扇的運(yùn)行電流是否超過(guò)額定電流。
嚴(yán)格按照上述調(diào)整方式調(diào)整隧道風(fēng)扇，使隧道風(fēng)扇效率達(dá)到98%以上。
