射流風(fēng)機(jī)的選擇要點(diǎn)：

1.射流風(fēng)機(jī)的控制參數(shù)為：風(fēng)量、風(fēng)壓、噪聲等。

2.射流風(fēng)機(jī)主要用于停車場或其他體育商業(yè)場所的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。風(fēng)扇通常懸掛在房間的頂部或兩側(cè)，不占用建筑面積，也不需要額外的風(fēng)道。效率高、噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)簡單。

如何保養(yǎng)射流風(fēng)機(jī)？

通常，射流風(fēng)機(jī)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照相對(duì)性的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并保質(zhì)保量進(jìn)行維護(hù)。機(jī)械設(shè)備升級(jí)或維護(hù)時(shí)，嚴(yán)格使用質(zhì)量合格的產(chǎn)品，經(jīng)多次試驗(yàn)后公布交付，拒絕使用假冒偽劣或不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品；檢查機(jī)械設(shè)備時(shí)，不能冒險(xiǎn)隨意處理。根據(jù)各領(lǐng)域的控制，隧道風(fēng)機(jī)可以更健康、更順利地運(yùn)行。

如何避免射流風(fēng)機(jī)失速？

如果關(guān)小失速風(fēng)機(jī)動(dòng)性葉片未能恢復(fù)異常運(yùn)行，則可將失速隧道射流風(fēng)機(jī)動(dòng)性葉片關(guān)閉至零，并從Z少動(dòng)性葉片開始并入。根據(jù)跳電磨煤機(jī)進(jìn)氣閥情況，將風(fēng)壓刺激至異常值。方便提高發(fā)電機(jī)組負(fù)荷，關(guān)閉小失速風(fēng)機(jī)動(dòng)性葉片開度，使離心風(fēng)機(jī)恢復(fù)異常運(yùn)行。

檢查并確保風(fēng)管各擋板全面打開。當(dāng)通風(fēng)機(jī)或離心風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，立即刺激隧道射流風(fēng)機(jī)排氣失衡，爐頭負(fù)壓牢固，不必要時(shí)無需減少負(fù)荷，但防止隧道射流風(fēng)機(jī)在并入和刺激過程中不斷出現(xiàn)搶風(fēng)現(xiàn)象，使隧道射流風(fēng)機(jī)總流量單向穩(wěn)定。如何防止隧道射流風(fēng)機(jī)失速？再次，適當(dāng)提高母管風(fēng)壓，使并風(fēng)功能容易并入。實(shí)際操作應(yīng)陡峭，并入過程中無其他大型實(shí)際操作，特別是粉碎和煙草碎，保持發(fā)電機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)牢固。

Z*后是調(diào)節(jié)射流風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量、直流電源、通道風(fēng)壓失衡后，再投離心風(fēng)機(jī)風(fēng)壓積極。

如果不想讓射流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種失速，就需要按照以上措施避免失速，這樣才能防止隧道離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)其他常見故障，造成其他損壞。

射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)？

(1)水平流動(dòng)

風(fēng)道兩側(cè)設(shè)有車道，新鮮空氣通過側(cè)壁進(jìn)入橋孔，在壓力下進(jìn)入車道。一方面，側(cè)墻穿過橋孔吸排氣通道，主要用于沉槽隧道下的土壤。

(2)半水平式

空氣供應(yīng)和排氣通風(fēng)。水平通風(fēng)成本低于水平通風(fēng)，但通風(fēng)效果和火災(zāi)延展性不如水平通風(fēng)，可用于1000~3000km隧道。進(jìn)氣管通常布置在車道上方和車道下方。排氣管設(shè)置在車道下方，新鮮空氣通過孔進(jìn)入車道。排氣通風(fēng)。通風(fēng)機(jī)兩端的風(fēng)道，前半部分排氣，后半部分排氣。根據(jù)進(jìn)氣或排氣的公共風(fēng)道，確定為空氣循環(huán)。

(3)垂直類型

射流風(fēng)機(jī)施工成本低，運(yùn)行成本低，缺乏純凈的氛圍，無害的精神深度高。一旦發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)將沿氣旋縱向蔓延，救援人員不易進(jìn)入隧道。目前還沒有適合油氣流連接的短直徑隧道，只有單向撬棍的長直徑隧道。公路隧道間歇經(jīng)過，隧道入口營造純凈氛圍，對(duì)起重機(jī)無反應(yīng)，因此公路隧道與天軌垂直通風(fēng)?？v向通風(fēng)有許多不同的安裝類型，如孔幕式、鼓風(fēng)式、吸礦式和多段式。